法拉利车手夏尔·勒克莱尔认为他可以从队友塞巴斯蒂安·维特尔那里学到，在车队无线电中进行战略要求时应该更加果断。
在上周日的墨西哥大奖赛上，法拉利在刘易斯·汉密尔顿提前停站后选择将维特尔召入维修区换上硬胎，并通过这种方法让他跑完全场比赛。
维特尔坚持认为更好的做法是留在赛道上，延长他在比赛结束前几圈使用新轮胎的时间。勒克莱尔表示，准确地指出正确的战略要求是他可以进步的一个地方。
“我认为我还需要做一些工作，特别是在比赛中。”勒克莱尔在赛后承认。
“当你看到过去几个周末的时候，好吧，我们的战略不是很好，但我可能应该在无线电中要求一些东西，更果断地尝试并帮助车队做出正确的决定，就像塞布做得那样。”
“我需要从中学习，希望它会随着时间的推移而到来。”
与其他登上领奖台的车手们不同，勒克莱尔采用了两停策略，在早期阶段处于领先后，仅仅以第四名冲过终点。
这位摩纳哥车手不相信比赛策略是他错过比赛胜利的唯一原因，因为他对自己的第二赛段不满意。
“这不是唯一的答案。”他说，“第二阶段不是特别好。我在使用中性胎时感觉不好，第一个中性胎的赛段则感觉好多了。”
“我们需要分析和理解这一点。当我们很早就开始应对阿尔本的进站时，我们知道这将是两停策略。然而其他所有人都只会一停，所以这就变得非常困难。”
